速度快了，不利于看点对线打方向；速度慢了，莫名其妙被判中途停车；找不到半联动，坡道不熄火则后溜。
点位看的准，离合就要稳住，控制在合适的速度就不动了。
学会的前提是记住教练讲的操作方法，记住还要多练，练完还要思考。十个教练或许有十种不同的方法，没有最好的，只有最适合自己的。
今天刚在坡道起步找到感觉，过一两个星期再去，相当于重头开始了。考前不重视模拟，到了考场就不适应了……即使你悟性再强，没有熟练，哪来的轻巧。
练习就穿软底鞋，容易找到离合点；上车先系安全带，最容易的分拿到；手刹放下放到位，不犯无故熄火的低级错；停车离合先踩到底，不慌不忙不出错。
考试不是考察你有什么强项，反而能暴露你的缺点。倒库练的好，但是坡道频繁熄火仍然难合格。所以不要留弱项，巩固已经会的，多练难项。
最怕技巧都掌握了，却因为一次手抖腿抖挂科了。不要没上考场就想象会不会挂科，不要为了考试而考试，卸掉负担会轻松许多。
